意大利ATOS阿托斯柱塞泵安裝手冊
意大利ATOS阿托斯是我司的一級代理品牌，也是我司的優勢品牌之一。我公司德國、美國有公司。06年我司與意大利ATOS阿托斯公司成功簽訂合作條約，并授權代理意大利ATOS阿托斯放大器、電磁閥、比例閥、柱塞泵等所有產品，我公司可以直接從意大利廠家采購自己報關進口。這樣能確保客戶的產品是意大利ATOS阿托斯產品，從而客戶可以避免國內代理、辦事處和經銷商的分級代理，層層盤剝的模式，享受到價格低貨期短而且歐洲原裝的采購服務。對于一些歐美產品，我們通過集中批量采購以獲取廠商*折扣，可以提供比國內市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐洲小品牌的工業產品，我們可以幫助您尋找并代為采購，為本公司直接供貨的歐洲中小企業已達1000多家。

意大利ATOS阿托斯柱塞泵安裝手冊

atos阿托斯柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
atos阿托斯柱塞泵缸體安裝銅套的三種方法：
（1）（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；
（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；
（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
（2）熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；
（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；
（c）采用鉸刀修復缸體孔。
（3）采用“表面工程技術”，方法如下：
（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；
（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；
（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；
（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。
軸向柱塞泵結構 
（1）斜盤式軸向柱塞泵：是一種軸向柱塞泵的結構簡圖。傳動軸通過花鍵帶動缸體旋轉。柱塞(七個)均勻安裝在缸體上。 柱塞的頭部裝有滑靴，滑靴與柱塞是球鉸連接，可以任意轉動。由彈簧通過鋼球和壓板將滑靴壓靠在斜盤上。這樣，當缸體轉動時，柱塞就可以在缸體中往復運動，完成吸油和壓油過程。配油盤7與泵的吸油口和壓油口相通，固定在泵體上。另外，在滑靴與斜盤相接觸的部分有一個油室，壓力油通過柱塞中間的小孔進入油室，在滑靴與斜盤之間形成一個油膜，起著靜壓支承作用，從而減少了磨損。
這種泵的變量機構是手動的。轉動手把，通過絲杠螺母副可以改變斜盤的傾角，從而改變泵的輸出流量。 
A2F型斜軸式軸向柱塞泵
1.主軸 2.軸承組 3.連桿柱塞副 4.缸體 5.泵體 6.球面配油盤 7.后蓋 8.蝶形彈簧 9.中心軸 
斜軸式軸向柱塞泵
它由主軸、軸承組、連桿柱塞副、缸體、 泵體、球面配油盤和后蓋等組成。由于缸相對主軸有一個傾角，故稱斜軸泵。連桿和中心軸的兩端都是球鉸結構。中心軸支承著缸體。套在中心軸上的蝶形彈簧將缸體壓在配油盤上，保證了缸體在旋轉時具有良好的密封性和自位性。
當主軸旋轉時，連桿與柱塞內壁接觸，通過柱塞帶動缸體旋轉，同時連桿帶動柱塞在缸體柱塞孔內作往復運動，使柱塞底部的密封容積發生周期性的變化，通過配油盤的吸、壓窗口完成吸油和壓油過程。這種泵的流量計算公式與斜盤式軸向柱塞泵的形式相同，只不過要用缸體軸線與主軸之間夾角代替斜盤傾角。 
（1）斜盤式軸向柱塞泵
圖3.29 是一種軸向柱塞泵的結構簡圖。傳動軸8通過花鍵帶動缸體6旋轉。柱塞5(七個)均勻安裝在缸體上。 柱塞的頭部裝有滑靴4，滑靴與柱塞是球鉸連接，可以任意轉動。由彈簧通過鋼球和壓板3將滑靴壓靠 在斜盤2上。這樣，當缸體轉動時，柱塞就可以在缸體中往復運動，完成吸油和壓油過程。配油盤7與泵的吸油口和壓油口相通，固定在泵體上。另外，在滑靴與斜盤相接觸的部分有一個油室，壓力油通過柱塞中間的小孔進入油室，在滑靴與斜盤之間形成一個油膜，起著靜壓支承作用，從而減少了磨損。 滑靴的靜壓支承原理如圖3.30(動畫） 所示。 這種泵的變量機構是手動的。轉動手把1，通過絲杠螺母副可以改變斜盤的傾角，從而改變泵的輸出流量。

意大利ATOS阿托斯柱塞泵安裝手冊
部分型號：
E-BM-AC-011F 
E-BM-AC-01F 11 /2 
E-BM-AC-01F 11 /3 
E-BM-AC-05F 11 /3 
E-ME-AC-01F 20 
E-ME-AC-01F 20 /1 
E-ME-AC-01F 20 /2 
E-ME-AC-01F 20 /3 
E-ME-AC-01F 20 /4 
E-ME-AC-01F 20 /6 
E-ME-AC-01F 20 /A1 
E-ME-AC-01F 20 /A2 
E-ME-AC-01F 20 /A4
E-ME-AC-05F 20