德國KTR聯軸器ROTEX180 具體特點

    德國KTR聯軸器簡介：用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。

 

   類型：
常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。

聯軸器主要用途（供參考）
彈性聯軸器：適用于旋轉編碼器、步進電機
膜片聯軸器：適用于伺服電機、步進電機
波紋管聯軸器：適用于伺服電機
滑塊聯軸器：適用于普通微型電機
梅花聯軸器：適用于伺服電機、步進電機
剛性聯軸器：適用于伺服電機、步進電機。

 

德國KTR聯軸器具體特點：
1.彈性聯軸器
(1)一體成型的金屬彈性體
(2)零回轉間隙、可同步運轉
(3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差
(4)高扭矩剛性和的靈敏度
(5)順時針和逆時針回轉特性*相同
(6)免維護、抗油和耐腐蝕性
(7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇
(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。
2.膜片聯軸器：
(1)高剛性、高轉矩、低慣性
(2)采用環形或方形彈性不銹剛片變形
(3)大扭矩承載，高扭矩剛性和的靈敏度
(4)零回轉間隙、順時針和逆時針回轉特性相同
(5)免維護、*抗油和耐腐蝕性
(6)雙不銹鋼膜片可補償徑向、角向、軸向偏差，單膜片則不能補償徑向偏差。
3.波紋管聯軸器：
(1)無齒隙、扭向剛性、連接可靠、耐腐蝕性、耐高溫
(2)免維護、*抗油，波紋管形結構補償徑向、角向和軸向偏差，偏差存在的情況下也可保持等速作動
(3)順時針和逆進針回轉特性*相同
(4)波紋管材質有磷青銅和不銹鋼供選擇
(5)可適合用于精度和穩定性要求較高的系統。
4.滑塊聯軸器：
(1)無齒隙的連接，用于小扭矩的測量傳動結構簡單
(2)使用方便、容易安裝、節省時間、尺寸范圍廣、轉動慣量小，便于目測檢查
(3)抗油腐蝕，可電氣絕緣，可供不同材料的滑塊彈性體選擇
(4)軸套和中間件之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中間件的特殊凸點設計產生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產生彎曲力矩，侃軸心負荷降至zui低。
5.梅花聯軸器:
(1)緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體
(2)可吸收振動，補償徑向和角向偏差
(3)結構簡單、方便維修、便于檢查
(4)免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃
(5)梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣
(6)固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。
6.剛性聯軸器:
(1)重量輕，超低慣性和高靈敏度
(2)免維護，*抗油和耐腐蝕性
(3)無法容許偏心，使用時應讓軸盡量外露
(4)主體材質可選鋁合金/不銹鋼
(5)固定方式有夾緊、頂絲固定。

 

KTR  ROTEX主要型號：
KTRROTEX14
KTRROTEX19
KTRROTEX24
KTRROTEX28
KTRROTEX38
KTRROTEX42
KTRROTEX48
KTRROTEX55
KTRROTEX65
KTRROTEX75
KTRROTEX90
KTRROTEX100
KTRROTEX110
KTRROTEX125
KTRROTEX140
KTRROTEX160
KTRROTEX180

 

成交型號：

豪斯派克:   VD-050FT200-24-SR
ATOS :     AGMZO-TERS-PS-10-210升級型號AGMZO-REB-P-NP-10/210
SMC  :     AW2000-02
YTC  :     APL-201N
亞德客:    4M210-08
施邁賽 :   MKSA321
米頓羅:    P056-398TI